Подогреватель ПЖД44

       Пусковой подогреватель ПЖД-44 предназначен для прогрева двигателя перед пуском при температуре окружающего воздуха от —5 до —50 °С.

        Подогреватель работает автономно от двигателя и питается электрическим током от аккумуляторных батарей.
Пусковой подогреватель является наиболее оптимальным средством облегчения пуска двигателя в зимний период эксплуатации, так как дает возможность:
- снизить потери времени на подготовку к движению;
- снизить пусковые износы двигателя;
- обеспечить надежную эксплуатацию, содержащихся на открытых стоянках и эксплуатирующихся в самых суровых климатических условиях.

       Для подогревателя применяется то же топливо, что и для двигателя, распыливание осуществляется форсункой, воспламенение — свечой накаливания. Подогреватель состоит из неразборного котла, горелки, форсунки, насосного агрегата, включающего нагнетатель, водяной и топливный насосы, которые приводятся в действие электродвигателем. Топливо по системе трубопроводов подается, к форсунке через электромагнитный клапан. В комплект подогревателя входит и щиток приборов управления.

       Котел подогревателя сварной конструкции выполнен из листовой стали и имеет четыре полости. Внутренняя (центральная) полость служит камерой сгорания. Наружная и прилегающая к камере сгорания полости образуют водяную рубашку котла. Между этими полостями расположен газоход, соединенный с выпускным патрубком. Для обеспечения лучшей циркуляции охлаждающей жидкости водяные полости котла соединены между собой тремя радиальными отверстиями диаметром 50 мм.

Теплопроизводительность полный режим/ частичный режим, кВт (ккал/ч) 37 (32000)

Номинальное напряжение, В 24

Потребляемая мощность с жидкостным насосом, Вт 340

Расход топлива, кг/ч (л/ч) 7.1

Ток, потребляемый свечой, А 48

Система управления, ручная

Топливо дизельное по ГОСТ 305-82

Воспламенение топлива, свечой накаливания

Габаритные размеры, мм (Д*Ш*В) 661х280х268

Масса, кг, не более24

Монтажный комплект, нет

Комплектация ЩУ, без МК, свеча накаливания, насосный агрегат

Применяемость

Внимание: чтобы предохранить системы охлаждения и подогрева двигателя от замерзания в зимних условиях эксплуатации, ежедневно по окончании работы необходимо слить воду из системы!